結局ボヤキたくなる年頃なのか!
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スキンを変えて気分を変えてみたぞ~!!
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カテゴリ:日記のような独り言のような( 55 )
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このたびブログの引っ越&改名しました。

Midnight_Mocha(ミッドナイト・モカ)
     音楽、食べ物、愛犬、生活etcetc・・・・・なブログです。
   http://modelcar03.blog45.fc2.com/
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Real_Model_Car_II
   http://modelcar01.blog78.fc2.com/
ミニカー・ジオラマ工房
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2007年 05月 25日 |
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男の子をお持ちのご家庭で、ミニカーと言うと一番最初に出てくるのが「トミカ」ですね。
最近では、「ちょろQ」も人気の高いクルマの玩具ではないでしょうか?


今日話題にするのは、お子様のおもちゃとしてのミニカーではなくて、大人のホビーとして定着しつつあるミニカーのお話です。


私が、ミニカーコレクションを趣味としてはじめたのは、「トミカ・リミテッド」のカウンタックが始まりでした。

その後、1/43京商イオタSVRとの出会いによって、急速にミニカーコレクションのスピードが加速して行きました。


さて、「トミカ」しか知らなかったあなた。
世の中にどれだけ、ミニカーを販売する会社があると思います?
私のコレクションであるだけでも国内ブランドは8社、海外ブランドは15社あります。
もちろん、全世界規模で見れば何百社とあることでしょう。


その中から、趣味の範囲で買えるミニカーを選ぶ基準は何か?というのが今日の話題です。
(前置きが長いなぁ。ここからやっと本題です。)


ここでは、以下の点について私の思うところを書き連ねたいと思います。

◆価格
  価格については安ければ安いほどうれしいわけですが、
  当然ながら、出来映えとのトレードオフになるわけで、
  一概には言えないところですね。


◆造詣
  ●形状(ディメンジョン)
   ボディーはいくつかの観点に分けられますが、まず一
   番大切なのが形状です。
   さらに、形状は、全体の雰囲気としての形状と細かな
   ディテールにわかれます。

   全体の形状は、購入に際してとても重要なファクターです。
   CM'sのランエボ第1弾は、何気なく眺めていると、そうでもな
   いのですが、気になる人にとっては許せないほど、いい加減な
   ディメンジョンだったそうです。

   ミニカーの形状は若干デフォルメされているのが一般的であると
   聞いています。
   それは、実車を見る時の視点と、ミニカーを見る時の視点が
   大きく違うからです。
 
   そのために、ミニカーの型設計者達は、どのようなディメン
   ジョンにしたらかっこよく見えるかを検討するのだそうです。
   
   さて、そんな苦労して作られるミニカーですが、特にコンビニ
   流通商品に限っていえば、最近、京商よりも、CM'sに軍配が
   あがってしまう私です。
   CM'sは非常にシャープな形状に仕上がるのに対して、京商の
   方は、若干丸みを帯びたやさしい雰囲気に感じてしまうからです。


  ●ディテール(detail)
   ディテールとは、特に美術や建築の世界で「細かな描写」という
   意味で使われるそうですが、もちろんミニカーの世界でも
   ディテールのすばらしいものは、評価が高いですよね。
   たとえば、車室内の描写や、ボディーラインの微妙な局面など
   を正確に表現されている時には、つい手が伸びてしまいますが、
   値札を見てそっと戻すということも少なくありません(笑)。


  ●クリアパーツ
   ヘッドライトやリアコンビネーションランプなどは、透明な
   パーツ(クリアパーツ)を使用している場合と、ペイントで
   再現されている場合があります。
   私は、断然クリアパーツ派でこれがペイントだと魅力半減です。
   だって、クルマにとっては大事な顔ですからねぇ。
   そして、リアコンビネーションランプの色分け(ストップランプと
   ウィンカーなど)も再現されているとベリーグッドです。


  ●ペイント(ボディー)
   ペイントにもこだわりを持って欲しいところです。
   まず、第一にダイキャストのモールドラインがはっきりと見え
   ること。
   実車では、ドアや、ボンネット、トランクなどは別パーツに
   なってますので、そこには深い深い溝があります。
   しかし、ドア開閉などのギミックのないミニカーでは、単なる
   ダイキャストの塊ですので、どうしても浅い溝になってしまいます。
   濃い色のクルマの場合(黒や、紺など)は、それほど厚くペイント
   しなくても問題ないのですが、薄い色の場合(白や黄色など)は、
   厚く塗らないと、下地のダイキャストが透けて見えてしまいます。
   
   このあたりに関しては、
    京商 : しっかりと厚くペイント
    CM's : 下地が見えても、モールドラインくっきりを重視
   というように、メーカーによって違いがあるようです。
   私は、どちらかというと、限度はありますが、
    「CM'sの方が好きだなぁ」
   と思う今日この頃です。
   
   もう一つ気になるところは、違う色のところの塗り分けです。
   境界からはみ出ていたり、雑だったりするとこれも幻滅ですね。
   
   色については主観もありますが、私は基本的に実車にある色
   (百歩譲ってありそうな色)じゃないと好きではありません。
   いくら記念品とか、限定品とか言われても、金や銀一色なんて
   トンデモナイです。
   ただし、京商ビーズシリーズのブルークロムめっきのカルソニック
   スカイラインGT-R(R33)だけは認めましょう。(爆)


  ●文字(またはレース仕様の複雑な模様)
   ミニカーへの文字の再現は主に2種類の方法があります。
   タンポ印刷という手法と、デカールを張るという手法です。
   最近では、タンポ印刷技術が非常に向上していて、小スケール
   ミニカーでも細かい文字まで再現できるようになりました。
   また、レース仕様車の複雑な模様は、デカールで再現される
   場合もありますが、これについてはデカールのヨレやズレなど
   が気になるケースもあるようで、購入に際しては、手にとって
   じっくり見てからレジに持って行きたいところです。

   
  ●ホイール&タイヤ
   ミニカーコレクターの方々のブログに、よく
    「ホイールが抜けている」
   とのコメントがされています。
   ただでさえ小さいミニカーのさらに小さな部品であるホイール
   は、ミニカーの設計/製造者の方たちの苦労が詰まっているの
   ではないかと思うのは私だけはないはずです。
   大スケール(1/43以上)では当たり前のホイールの造詣ですが、
   1/64以下のスケールでは、とても難しいのでしょうねぇ。
   特に、すばらしいホイールの出来映えの物に対しては
    「神ホイール」
   という言葉さえあるほどです。

   また、タイヤについても、トレッドの再現や扁平率など細かな
   ところまで再現されている物も少なく、気になるところであります。

  
◆スケール
  現在、普通の人が普通に手に入れられるミニカーのスケールは
   1/150
   1/72
   1/87
   1/64
   1/43
   1/24
   1/18(これは金額的にかなり「清水の舞台」です)
   1/12(これは金額的にかなり「ナイアガラの滝」です)
  などがあります。
  
  どのスケールのミニカーをコレクションするか?
  そんな視点でコレクションしている方たちもいます。
  私は、とにかくRealに再現されているのが好きなので、自然と
  大スケールに感動を覚えるのですが、大スケールはやはり高い!
  じゃあ小スケールはどうかというと、金額の絶対値は安いのですが、
  1/64が1500円もするビーズコレクションなども、それほどたくさん買
  えるものではありません。
  結局、コンビニ流通商品に手を出してしまうわけですが、最近では、
  1/72、1/64のコンビニ流通商品が結構「熱い」ので、ある程度安い
  金額で多くのミニカーを手に入れられるわけで、助かってます。
  
  私は、1/64がもっとも多いですが、実は悪食なので1/150から1/18
  まで、ポリシーなく買ってます。
  本当は、1/43がもう少し安ければ、ミニカーとしては最適なスケール
  なのではないかと思っています。


◆材質
  現在のミニカーの材質は大きく分けて、
   ダイキャスト、ホワイトメタル、レジン
  があります。
  実は、ホワイトメタルと呼ばれるものの正体はよく知りませんが、
  私が普通に買えるものではありませんので、基本的に対象外です。
  次に、レジン製ミニカーはどうかというと、持ってずっしりくる
  感覚に乏しいので、これも好きではありません。
  ただ、良く出来ていて、安ければ購入の対象になりえます。
  (たとえば、TOMYTECの製品とか・・・)
  
  というわけで、最もミニカーとして、手に入れやすく最適だと
  思うのは、やはりダイキャスト製のミニカーですね。
  持った時のずっしり感と、眺めた時の質感は本物のクルマを見ている
  ような感覚ですね。


◆カテゴリー
  カテゴリーという言葉が適切かどうか分かりませんが、どんな種類
  のクルマを集めるか?です。
  
  たとえば、スーパーカー、欧州者、アメ車、日本車、オールドカー、
  ラリーカー、ルマンカー、F1マシン、働く車などなどテーマを決めて
  集めるのも楽しいですね。
  
  私の現在のマイブームは、Cカー(スポーツプロトタイプカー)です。
  ルマンや、JSPCなどで活躍したクルマたちがとてもかっこよくて
  その流麗なフォルムをみると溜息が出てしまいます。
  
  でも、買うからにはそれなりのディテールを持ったものが欲しいので、
  Cカーを買う時は1/43と決めています。
  というか、1/43でしかそろえられないのが現状ですが・・・・


というわけで、いろいろと、ミニカーコレクションの視点を書き連ねましたが、皆さんは何かこだわりをお持ちでしょうか?
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2007年 05月 21日 |
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※今日も、長文ですが、出来るだけ読みやすい文章にしたいと思いますので、最後までお付き合いください。

本館の方で、燃費計算をした時に、「あれ?確か・・・・」と思ったことがあったもんですから調べてみました。

それは、

結論:「全体の平均」と「平均の平均」は一定の条件を除いて同じではない

ということ。


※私は数学者ではありませんし、数学の理論的な証明って、
※実は非常に苦手な分野なのでもし間違いがありましたらご指摘くださいね。

と言うわけで本題です。

燃費というものは通常、「走行した距離(km)」を「燃料消費量(L)」で割り算します。
燃料は、アクセルの開け方(緩急)や、走行距離/速度、エンジン温度、坂道か平坦路か、渋滞かスムーズかなどで瞬間的な消費量が大きく変わります。
つまり、

「ある燃料消費量で、ある距離走行した結果、1L(リットル)の燃料で、平均何km走行したか?」

というのが、一般的に言われる燃費(燃料消費率)ということになります。
燃費というものは、一見固有の値に思われますが、実は平均値なんですねぇ。

一回の給油での燃費はと問われたら

(燃費(km/L))
=(一回の給油で走行した距離(km))/(燃料消費量(L))


で、算出されます。

ところで、2年間の燃費を算出しなさいと言われたらどうします?

ちょっと考えてから、ここをクリックしてくださいね。
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2007年 05月 16日 |
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あ~!録画し忘れた~!

結果を見てもかまわない人は、こちら
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2007年 05月 08日 |
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d0120345_23431340.jpg私の母が富山にチューリップを見に行って買ってきたお土産品です。
最近は、お土産も画一化されてまして、どこに行っても中身が同じで包装だけが「そこに行ったことを主張するだけ」ものが多い中、この「ちゅ~りっぷものがたり」はなかなかのヒットなお土産でした。

何が”ヒット”かというと、このお菓子

「チュ~リップの味がするんです!」


いや・・・、正確に言うと・・・
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2007年 05月 06日 |
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ゴールデン・ウィークは実家に帰っておりました。

今回は、高速道路上はいつものGWより若干込んでたような気がしますが、それでも、つつがなく、往路も復路も事故なく行ってこれました。


さて、その高速道路上のお話ですが、最近はコンビニが高速道路にも進出してきていますよねぇ。

そこで、見つけたのがこのブラック・ローソン。
街中で見かけるローソンは、青いですが、ここは黒いです。
d0120345_9151545.jpg

高速道路バージョンは黒いのかしら?
いやいや、まだ工事が済んでなくてもうすぐ青くなるんですよぉ!
などと、くだらない想像をしつつ、この後渋滞へ突入していきました。

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2007年 04月 24日 |
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自分のうちで飼っておいてこんなテーマもどうかと思うんですが、自戒の意味もこめてということで・・・

d0120345_23571164.jpg

おやすみ中・・・zzzzz


さて、ペットを飼うということは人間の動物に対する”エゴ”以外のなにものでもなくて、いくら人間がそのペットを愛そうとも、ペットにとっては人間社会の枠に縛られて生きていくのは迷惑この上ないことなのだと思っております。
(ペットを飼う人たちを否定しているわけではございませんので先を読んでご理解ください)


じゃあ、何でそう思ってるのに飼うんだ?とご指摘の方もいらっしゃると思いますが、この問いには最後に答えることにします。

ペットをペットショップでお金を出して”買ってきている”わけで、そこには厳然と命の金銭取引をして入る自分がいて、でも、ひとたび我が家にそのペットが来た時には「さあ、これから愛情を注いでやるぞ!」という自分がいるのも事実です。
まず、ここから完全に自己矛盾しているわけで、そんなに愛するなら自然のなかで伸び伸びと開放してやれよと言う声が聞こえてきそうです。
あるいは、もっと可哀想な境遇の人間や動物を救ってやれよとも言われそうです。
”買う”ときも、いろいろペットショップを回って、自分の好みの種や、色などを、あ~でもない、こ~でもないといいながら選んでいるわけですから、これこそ、人種差別ならぬペット差別ですわ。

ここから先は、冷静に寛大な気持ちでお読みください。
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2007年 04月 23日 |
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気にするなと言われても、気になるアクセスランキングですが、エキブロで4/22から立ち上げた初日のネームカードによるランキングは次の通りです。

4/22
ランク:14023位(37979サイト中)
ページビュー数:36アクセス
d0120345_2244579.jpg


立上げはじめだったので、自分もここをうろうろしてたのが入ってますが、たった36アクセスでランクは真ん中より上なんですねぇ!
驚いてしまいました。
アクセス記録の無かったサイト(つまり0アクセス)はランキングの対象にならないそうですから、ここ以外に1~35アクセス以下だったサイトが、23956サイトもあったということです。
ん?あってるのか?
私のランキング14023位は複数のサイト(いくつかは不明)が取得してましたので、たとえば、36アクセスだったサイトが、23サイトあれば、37アクセスだったサイトは14000位ということですよね。

つまり、14023位だったということは、
 35アクセス以下のサイトが23956サイト
 36アクセス以上のサイトが14023サイト
あったということだと勝手に解釈しました。
(何をこんなことにこだわっているんだか・・・^^;)

いずれにせよ、このあたりのアクセス数はほとんどが団子状態で、1アクセス違うだけで大きくランキングが変動してしまうわけです。

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2007年 04月 22日 |
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gooや、FC2、ココログなど実際使ってみましたが、やっぱり気に入ったスキン(テンプレート)がないし、そもそも、記事投稿や編集などがエキブロに比べて使いにくいので、結局ここに戻ってきてしまいました。

とりあえずは、出来合いのスキンを使いますが、そのうちまたオリジナルスキンを検討したいと思います。
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2007年 04月 22日 |
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私はブログデビューする前はホームページを持ってました。
知り合いのサーバーを無料で開放してもらっていて、当時メインの趣味だったラジコンをテーマにしたホームページでした。

ホームページ作成というと、ホームページビルダーなど便利なソフトもあったのですが、何とか無料でやりたかった私は、htmlエディタのフリーソフトを駆使してタグを手打ちして作ってました。
それなりにデザインを考えて、それなりに見やすい工夫などもしつつ、出来るだけ手間をかけずにうまく作っていこうとhtmlのタグの勉強をしたりもしました。

掲示板も、最初はレンタル掲示板を使ってましたが、CGIに興味がわいて最終的には掲示板プログラムの雛形を自分用にカスタマイズして使ってました。

そして、作ったページはそのつどFTPソフトでアップロードして完成という過程を何年か続けていたんですが、とうとう知り合いのサーバーが閉鎖することになって私のホームページも海の藻屑と消えてしまいました。

そんな頃、だんだん一般に浸透してきたブログを見つけてはじめたのが”Real_Model_Car”の始まりでした。

ブログをはじめてみたときは、ただ単に順に投稿していくだけで
「こんなの面白いのかぁ?」
という思いもあったんですが、やってみて、見てくれる方が増えて、同じ趣味の方とのつながりも出来て、アクセス数が安定してきた、今、とても楽しくやっています。

そして、今、ブログのありがたみを一番感じているのが、タグを打ったりレイアウト考えたりしなくてもいいし、いちいちアップロードするのに別ソフト立ち上げなくていいし、
「とっても楽だなぁ!」
という点です。
もっと楽になると、もっといいんだけどなぁ~。
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2007年 04月 22日 |
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Model_Carです。

ミニカー集めが最近の趣味で、Real_Model_Carというブログを持ってますが、時々そのブログのカラーにそぐわないことも書いてみたくなることがあるので、とりあえず別館を立ち上げました。

ブログタイトルが"別館Real_Model_Car"となってますが、こちらでは、基本的にダイキャスト製ミニカーの情報は扱うつもりはありません。
クルマ以外のミニチュアが登場する可能性はありますが・・・

というわけで、本館との2足のワラジはいつまで続くのかお楽しみに!
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